(Kaupanger) I Sogn er det strenge restriksjoner på å gjøre noe med eksisterende stier. Så da Sogn Terrengsykkel skulle gjøre en jobb for å legge enda bedre til rette for sykkelinteressen lokalt, valgte de å gå for et pumptrack-anlegg. Det er blitt et av landets største og mest varierte. Og kanskje kan kvaliteten både på gjennomføringen og sluttproduktet åpne dørene for mer tradisjonelle stiprosjekter, sier foreningens leder, Petter Andreas Strøm (foto: Henrik Ulleland)
Han og resten av Sogn Terrengsykkel (lokallaget til NOTS i Sogn) har noen hektiske uker bak seg for å få anlegget ferdig asfaltert. Selv om Rekkje Stiuvikling har stått for det meste av bygging og anleggsarbeid, har mye også falt på Sogn Terrengsykkel. Nå har lokale syklister, men også skatere, rulleskøyte- og sparkesykkelutøvere, fått 900 gøyale kvadratmetere å boltre seg på.
Flerbruk nøkkelen
– Flerbruk har vært viktig for å lande dette prosjektet, sier Strøm. – Vi ønsket å utvikle noe som får folk til å strømme til og bruke anlegget mest mulig. Da måtte vi tenkere bredere enn bare sykling. Flerbruk var også viktig for å få på plass finansieringen, som bærer preg av et lokalt spleiselag, i tillegg til midler fra stiftelser og spillemidler. Vi lyktes med å skape entusiasme rundt anlegget, og det fikk det lokale næringslivet og andre støttespillere til å åpne pengesekken. Støtten fra Kaupanger Idrettslag har også vært avgjørende, legger han til.
Heimebane
Det var Sogn Terrengsykkel som kom med ideen til pumptracken og de har sittet i førersetet for prosjektet, fra planlegging til gjennomføring. Etter den offisielle åpningen finner sted om ikke lenge, får foreningen ansvaret for å drive og vedlikeholde anlegget. Det skremmer ikke Petter Andreassen. – Pumptracken er asfaltert og vil kreve begrenset med oppfølging. Den største jobben blir å ta vare på og utvikle hopplinjen ved siden av. Heldigvis har Rekkje Stiutvikling røtter her i bygda, og vi har tilgang til flere av deres ressurser, i tillegg til et ivrig og engasjert lokalmiljø.
Ikke kom hit
Strøm beskriver stitilbudet i Sogn som svært variert og tilgjengelig, med spektakulære dagsturer til topper med påfølgende 1000 høydemeter rett ned til fjorden, og morsomme stier i lettkupert furuskog. Det ønsker han å skape minst mulig blest rundt. – Det var en periode alle dro hit for å oppleve «Sogndalsflyten». Det skapte mye slitasje på stier som ingen hadde mulighet for å vedlikeholde. Dermed ble det innført en lokal stietikette, som blant annet forbød shuttling og oppfordret syklister til ikke å hashtagge sykkel-Sogndal på sosiale medier. Det har fungert. Nå er det flere som velger andre destinasjoner som Trysil og Nesbyen, som gjør at naturen her får hentet seg inn igjen.
Foto Bård Basberg 
Foto: Siri Tautra
Mersmak
Og mens pumtracken fylles opp av barn og ungdom på ulike farkoster, men også stisyklister på vei hjem fra tur som vil skvise det siste ut av sure bein, pønsker Sogn Terrengsykkel på neste prosjekt. For dette har gitt mersmak og ikke minst goodwill i lokalmiljøet. – Kanskje får vi lov til å gjøre noe på stifronten neste gang, avslutter Petter Andreas Strøm.
